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      危險廢物運輸車隊展示

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      危險廢物運輸車隊展示

      • 所屬分類:危險品運輸

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      • 發布日期:2018/09/10
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      • 詳細介紹

            危險品運輸行業效益化,需要用過硬的性能說話

            領先的技術創新終歸要轉化為出色的產品品質才算物盡其責。對危險品運輸來說,車輛的每一項性能都是至關重要的保障,因此任何好到爆表的高性能指標都不為過。
            安全在危險品運輸過程中毫無疑問是第一位的。對危險品運輸來說,在急轉彎、坡形路段、車輛密集型路段及其他各種突發情況下,有效的制動、避讓、甚至是發生意外時將惡性影響降至Z低,無疑是Z核心的安全保障。

            如何實現運輸效益Z大化?通常是“多拉快跑”。然而對危險品物流來說,“Z高時速不得超過80公里”的嚴格法規限制,直接扼制住了“快跑”,于是“效益大旗”完全落在了“多拉”上。面對危險品運輸“車貨總質量不超49T”的規定,各商用車廠家追求用車的“輕量化”。

            為了獲得更好的保障,代表卡車Z新科技應用的車載智能終端系統這幾年在國內市場開始受到重視,“危險品運輸車必須搭載行車記錄儀、安裝北斗兼容車載終端”也被寫入法規。其實,在態度向來嚴謹的歐美市場,早在20世紀80年代車載終端應用就已在客貨運輸車輛安裝使用。


      危險廢物運輸車隊展示

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